Вот как вы можете защитить свой автомобиль от взлома или кражи

добро пожаловать/iStock

Подписываясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и политикой. Вы можете отказаться от подписки в любое время.

В эпоху, когда транспортные средства превратились в передвижные компьютерные центры, неудивительно, что методы угона автомобилей также приобрели высокотехнологичный характер. Сегодняшние автомобили оснащены более чем сотней компьютеров и сложным программным кодом, который контролирует каждый аспект работы автомобиля.

Эти компьютеры, разделенные на четыре категории, управляют трансмиссией, функциями безопасности, информационно-развлекательными системами и навигацией. Поскольку эти системы взаимосвязаны, уязвимость в одной области потенциально может поставить под угрозу безопасность всего автомобиля.

Компьютеры трансмиссии управляют такими важными функциями, как контроль топлива, управление аккумулятором, мониторинг выбросов и даже круиз-контроль. Компьютеры безопасности собирают данные как об автомобиле, так и о его окружении, чтобы обеспечить такие функции, как коррекция полосы движения, автоматическое торможение и резервный мониторинг.

В то время как информационно-развлекательные системы предлагают развлекательные возможности посредством музыки, видео и подключения к персональным устройствам, навигационная система, включая GPS, позволяет водителям оставаться на правильном пути.

Однако эта сложная сеть связей также открывает двери новым угонам автомобилей. «Одно из различий между сетью в вашем автомобиле и обычной компьютерной сетью заключается в том, что все устройства в автомобиле доверяют друг другу», — объясняет Дуг Джейкобсон, профессор электротехники и вычислительной техники в Университете штата Айова, в книге The Conversation.

«Поэтому, если злоумышленник сможет получить доступ к одному компьютеру, он сможет легко получить доступ к другим компьютерам в машине».

Раскрыты ограбления в сфере высоких технологий

Эволюция методов угона автомобилей приобрела технический смысл. Один из них предполагает использование удобства брелоков бесключевого доступа и систем дистанционного запуска, которые постоянно передают код, проверяя, находится ли машина поблизости.

Воры нашли способы перехватить эти беспроводные сигналы, что приводит к угонам автомобилей, основанным на краже беспроводных ключей. Первоначально воры подслушивали радиосигнал, передаваемый брелоком, что позволяло им записывать и воспроизводить сигнал для отпирания автомобиля. Чтобы бороться с этим, в новых брелоках используются одноразовые коды для повышения безопасности.

Любопытно, что угонщики также попытались взломать сеть самого автомобиля. Шина локальной сети контроллера, используемая для связи всеми компьютерами в автомобиле, была разработана для облегчения связи между автомобильными компьютерами и не имеет надежных мер безопасности.

Эта уязвимость побудила воров попытаться взломать шину CAN, чтобы управлять двигателем автомобиля. Блоки управления двигателем хранят данные кода беспроводного ключа, которые можно клонировать на пустой брелок для запуска автомобиля. Методы включают доступ к бортовой диагностике через ремонтные порты или даже прямое подключение проводов через такие компоненты, как фары.

Метод «возвратной атаки» также привлекает внимание при современных угонах автомобилей. Этот метод, известный как взлом USB, использует конструктивный недостаток конкретных моделей автомобилей, в основном Hyundai и Kia.

Воры вставляют USB-разъем в разъем на рулевой колонке, по сути «подключая» автомобиль. Несмотря на то, что он возвращает нас к традиционным методам угона автомобилей, он демонстрирует, как технологиями все еще можно манипулировать для получения преступной выгоды.

Защита вашей высокотехнологичной поездки

По мере развития технологий методы угона автомобилей, вероятно, будут становиться все более изощренными. Чтобы бороться с этими развивающимися угрозами, владельцы транспортных средств могут принять превентивные меры для защиты своих высокотехнологичных поездок. Традиционные методы, такие как запирание транспортных средств и отказ от оставления брелоков внутри, остаются важными.

Более того, сейчас крайне важно быть в курсе обновлений программного обеспечения автомобиля. Точно так же, как люди обновляют свои телефоны и компьютеры, чтобы избежать потенциальных уязвимостей, автомобили должны проходить регулярное обслуживание программного обеспечения, чтобы противостоять постоянно меняющимся тактикам технически подкованных воров.

В мире, где автомобили превратились в компьютеризированные чудеса, продолжается битва между инновационными технологиями и преступной изобретательностью. Поскольку эксперты по кибербезопасности и производители автомобилей стремятся оставаться впереди в этой гонке с высокими ставками, владельцы автомобилей должны сохранять бдительность и проявлять инициативу, чтобы гарантировать, что их высокотехнологичные автомобили остаются в безопасности.